Kit électrique pour vélo
TTC
KIT ELECTRIQUE COMPLET (BATTERIE INCLUSE)
Description
PRIX DIRECT GROSSISTE JUSQU'AU 30 AVRIL
Kits électrique pour vélo
(roue motorisée + Batterie + Accessoires)
Vous possédez un vélo et vous souhaitez re-découvrir les plaisirs des balades à vélo, découvrir de nouvelles sensations, que vos déplacements ne soient plus une contrainte physique… Alors pourquoi investir dans ce que vous avez déjà, électrifiez le en 1 heure !
Nos kits assistance électrique roue arrière sont universels, complets et permettent de transformer tout vélo en vélo électrique. Nos kits sont sélectionnés pour vous garantir ce qui existe de plus fiable et performant du marché, nous les utilisons depuis plus de 10 ans. Nos moteurs de technologie Brushless sont ce qui se fait de mieux en terme de robustesse sur le marché .Nos batteries incluses dans les kits sont de dernière génération . Pour des raisons de sécurité (chutes) tous nos kits sont uniquement en roue arrière. Nous proposons une gamme de kits d’électrifications pour répondre à tous les profils d’utilisateurs,
SOIT 3 PUISSANCES DE MOTEUR SUIVANT VOS BESOINS
Tous nos kits sont en roue arrière, complets et prêts à rouler (rien à rajouter). Chaque kit et proposer avec 2 déclinaisons de puissance batterie suivant vos besoins d’autonomie. Moteurs vélo sans aucune maintenance. Moteurs technologie BRUSHLESS et non RÉDUCTÉ.
NOS MOTEURS BRUSHLESS A ENTRAINEMENT DIRECT
Ce qui se fait de mieux aujourd’hui
HAUT RENDEMENT>86%
SILENCIEUX
SANS FREIN MOTEUR
SANS ENTRETIEN
KITS 250w (540w maximum) 25km/h 699€tttc (au lieu de 949€)
KITS 500w (790w maximum) 50km/h 799€ttc (au lieu de 1090€)
KITS 1000w (1350w maximum) 50km/h 849€ttc (au lieu de 1190€)
KITS Fatbike (790w maximum) 35km/h 819€ttc (au lieu de 1190€)
OFFRE LIMITEE
C’est à la portée de tous :
- Dévisser la roue arrière de votre vélo.
- Démonter le pneu, la chambre à air et dévisser le pignon de votre roue d’origine pour venir les ré-installer sur la nouvelle roue motorisée
- Revisser la nouvelle roue motorisée sur le vélo
- Installer la batterie (avec son support) sur le cadre ainsi que l’afficheur digital sur le guidon .
- Fixer soit la poignée d’accélérateur sur votre guidon soit le détecteur de pédalage sur le pédalier.
- Avec les colliers livrés, fixer tous les câbles sur le cadre
- Terminé !
Toutes ces étapes sont simples et détaillées dans la notice.
Faites vous plaisir sans vous ruiner / très puissant et rapide / Absolument rien à voir avec les vélos électriques grand public du commerce.
Pour tout type de vélo
VTT, VTC, ROUTE, TANDEM, TRIPORTEUR, COUCHÉ, FAT, TAF
DISPOSITION DES ACCESSOIRES
Nos Kits sont ce qui se fait de plus performant et fiable sur le marché.
Moteurs de technologie Brushless à entraînement direct(sans maintenance).
Pas des kits direct China avec à moteur réducté et batteries avec cellules Chinoises.
Uniquement en roue arrière pour raison de sécurité (pas de roue avant)
Nous les testons tous les jours depuis 10 ans sur nos vélos !
Silencieux et sans frein moteur.
AFFICHEUR DIGITAL
(Rétro-éclairage, Autonomie, km/h, distance, réglages puissance)
DETAILS TECHNIQUES DES 4 TYPES DE KITS
Kit vélo électrique 250W
(Kit conforme CE-EN15194)
Composé d’une roue motorisée arrière (technologie BRUSHLESS) sur jante alu renforcée double paroi, et rayons renforcés . Moteur 36v 250w (540w maximum) . Vitesse maxi assistée de 25km/h .
Vérifier que l’entraxe arrière de votre vélo soit standard, soit un écartement de minimum 13,5cm.
Compatible pour frein à disque ou frein à patins (Vbrake) .
Une Batterie format TRAPÈZE (1500 charges) au Lithium 36V en 10Ah(360w) ou 14Ah(504w)
livrée avec son support avec contrôleur intégré de 36v 250w 15A et son chargeur .
Un détecteur de pédalage (commande poignée accélérateur à monter sur votre guidon en option).
Deux poignées de frein (avec coupe circuit).
Un panneau affichage LCD(indicateur charge batterie + choix mode puissance + Km/h + distance) à fixer sur votre guidon
Kit vélo électrique 500W
Composé d’une roue motorisée arrière (technologie BRUSHLESS ENTRAÎNEMENT DIRECT) sans engrenages silencieux sur jante alu renforcée double paroi et rayons renforcés.Moteur 36V 500w (790w maximum) . Vitesse maxi assistée: 50km/h
Vérifier que l’entraxe arrière de votre vélo soit standard, soit un écartement de minimum de 13,5cm.
Compatible pour frein à disque ou frein à patins (Vbrake) .
Une Batterie format TRAPÈZE (1500 charges) au Lithium 36V en 10Ah(360w) ou 14Ah(504w)
livrée avec son support avec contrôleur intégré (controleur externe 28″ et 29″) de 36v 500w 25A et son chargeur .
Une poignée d’accélérateur (à monter sur votre guidon) ou détecteur de pédalage (en option)
Un panneau affichage LCD(indicateur charge batterie + choix mode puissance + Km/h + Distance) à fixer sur votre guidon
Kit vélo électrique 1000W
Composé d’une roue motorisée arrière (technologie BRUSHLESS ENTRAÎNEMENT DIRECT) sans engrenages, silencieux sur jante alu renforcée double paroi et rayons renforcés .Moteur 48V 1000w (1350w maximum) . Vitesse maxi assistée: 50km/h
Vérifier que l’entraxe arrière de votre vélo soit standard, soit un écartement de minimum de 13,5cm.
Compatible pour frein à disque ou à patins (Vbrake) .
Batterie format TRAPÈZE (1500 charges) au Lithium 48V en 10Ah(480w) ou 14Ah(672w)
livrée avec support et son chargeur.
Boîtier de contrôle 48V 1000w 30A (livré avec son support étanche à fixer sur votre cadre)
Une poignée d’accélérateur (à monter sur votre guidon) ou détecteur de pédalage (en option)
Un panneau affichage LCD(indicateur charge batterie + choix mode puissance + Km/h + Distance) à fixer sur votre guidon
Kit vélo électrique FatBike
Composé d’une roue motorisée arrière (technologie BRUSHLESS ENTRAÎNEMENT DIRECT) sans engrenages silencieux sur jante alu renforcée FAT et rayons renforcés. Moteur 36V 500w nominal(790w maximum avec boost couple) . Vitesse maxi assistée: 35km/h.
Vérifier que l’entraxe arrière du vélo soit standard, soit un écartement de minimum 190mm ou 170mm car il existe 2 versions.
Compatible pour frein à disque .
Une Batterie format TRAPÈZE (1500 charges) au Lithium 36V en 10Ah(360w) ou 14Ah(504w)
livrée avec son support avec contrôleur intégré de 36v 500w 25A et son chargeur .
Une poignée d’accélérateur (à monter sur votre guidon) ou détecteur de pédalage (en option)
Un panneau affichage LCD(indicateur charge batterie + choix mode puissance + Km/h + Distance) à fixer sur votre guidon
QUEL KIT VELO ELECTRIQUE CHOISIR ?
Les kits électrique 250w
sont conformes à la norme européenne EN15194 pour une circulation sur voie publique.
La vitesse maximale assistée est de 25km/h et fonctionnent que si vous pédalez.
Autonomie jusqu’à 80 kms avec la batterie en 10Ah et jusqu’à 120 kms avec la batterie en 14Ah .(Conseillé pour la ville, routes ou chemins avec dénivelés moyens)
Les kits électrique 500w
sont plus puissants, la vitesse maximale assistée est de 50km/h et fonctionnent soit si vous accélérez avec sa poignée accélérateur sur le guidon (ou avec détecteur de pédalage en option).
Il sera plus performant dans les dénivelés et plus rapide.
Autonomie jusqu’à 70 kms avec la batterie en 10Ah et jusqu’à 110kms avec la batterie 14Ah
Les kits vélo électrique 1000w
sont encore plus puissants, la vitesse maximale assistée est de 50km/h et fonctionne soit si vous accélérez avec sa poignée accélérateur sur le guidon (ou détecteur de pédalage en option).
Il sera encore plus performant dans les dénivelés et plus rapide, plutôt conseillé en tout terrain ou pour ceux qui recherche des sensations.
Autonomie jusqu’à 70 kms avec la batterie en 10Ah et jusqu’à 100kms avec la batterie en 14Ah
ATTENTION RENSEIGNEZ VOUS AVANT D’ACHETER
sur le marché existe 2 types de Motorisations:
Les premiers prix :
Avec moteurs REDUCTES (avec engrenages plastiques) ils sont moins cher mais durée de vie courte si le moteur est puissant (< 8000kms, usure systématique des engrenages) ils sont plus bruyant (suivant la qualité les premiers problèmes arrivent dès 2000kms contrairement ce disent certains revendeurs ).
Les hauts de gamme
Avec moteurs BRUSHLESS A ENTRAINEMENT DIRECT ils sont plus cher mais aucune pièce mécanique, aucune usure, uniquement par aimants, aucun frottement, plus performant et coupleux, silencieux (même technologie moteur que pour les Drones, aucune maintenance – increvable)
AVANTAGES DES ROUES MOTORISEES PAR RAPPORT AUX MOTEURS PEDALIERS
Tous les moteurs pédalier sont REDUCTES (engrenages en plastique), ils sont plus bruyant (beaucoup de pièces mécaniques), ils s’usent et demandent une maintenance qu’on a pas avec les roues motorisées avec moteur BRUSHLESS A ENTRAINEMENT DIRECT (qui ont aucune pièce mécanique) .
Les moteurs pédalier sont complexes à installer, ils diminuent la garde au sol et font perdre l’avantage des plateaux pédalier et dérailleur qu’il faut retirer. Les moteurs pédalier usent prématurément la chaîne et le pignon arrière (lors de passages de vitesses). Les seuls arguments mis en avant pour vendre ces moteurs étant une meilleure répartition du poids et sensations de conduite qui bien évidemment n’a jamais été constaté ni prouvé !
Les kits moteurs pédalier sont plutôt destinés aux amateurs de mécaniques non frileux de bricolages .
ATTENTION AUX PIEGES
les couples annoncés des moteurs pédalier sont ceux du moteur et non celui à la roue arrière
(qui en définitive sont inférieur du fait de la démultiplication entre le diamètre du plateau pédalier et celui du pignon arrière du vélo !
NOS BATTERIES POUR KITS 250W ,500W et 1000W
Au format trapèze en 10Ah ou 14Ah – Au format bidon d’eau en 7Ah
FORMAT BATTERIE TRAPEZE
10Ah et 14Ah : L=36cm l=9cm H=9cm
FORMAT BIDON
” NOTRE FORCE “
ACHATS EN GROS VOLUMES = PETIT PRIX
AVANT DE PASSER COMMANDE, NOUS CONTACTER
POUR CONNAITRE LA DISPONIBILITE
(DISTRIBUTEUR EXCLUSIF EUROPE)
HEXOM
za de clairfond
32810 PREIGNAN (france)
RCS: 792 408 817
05 62 58 21 46
REGLEMENTATION
Nos kits en 250w:
Ces Kits d’assistance électrique pour vélos sont conformes à la règlementation (EN-15194) pour une circulation sur voie publique car ils respectent les règles suivantes: Puissance maxi 250W, vitesse maximun assisté du moteur 25km/h, alimentation du moteur que si pédalage, coupure alimentation moteur si freinage, interdit aux moins de 14 ans
Nos kits en 500w et 1000w:
Ces kits d’assistance électrique bénéficient d’une assistance faisant appel à un moteur de plus de 250w et pour lesquels l’assistance se poursuit au delà de 25 km/h. Les vélos équipés de tels kits sont assimilés à des cyclomoteurs et donc ne sont pas autorisés à circuler en l’état sur la voie publique et donc doivent être réceptionnés pour pouvoir y circuler . Dès lors l’utilisateur devra porter un casque homologué, détenir le BSR (brevet de sécurité routière) ou d’un permis 2 roues, s’assurer et ne pourra plus emprunter les pistes cyclables .
Interdit aux moins de 14 ans .
Aucun titre
J’ai installé un kit hexom sur mon Rockrider de 15 ans (au départ que pour les weekends) et vu les performances maintenant je l’utilise essentiellement pour aller bosser même avec les pentes abruptes qui me rebutées. Au départ j’avais opté pour la commande au pédalier mais moins facile d’utilisation j’ai racheté ensuite la commande poignée accélérateur (reçue rapidement) . Après plus d’un an d’utilisation et presque 7000kms au compteur aucun problème à signaler tout fonctionne toujours comme neuf mêje le conseilleme avec mes utilisations parfois sous de fortes pluies . Produit efficace et fiable (modèle acheté 500w) .
Aucun titre
Excellent kit Hexom, installation simple, pas besoin d’outillages spécifique hormis la clé pour dévisser ma cassette (trouvée chez décathlon) . Vu la puissance du kit (1000w) j’en ai profité pour changer ma cassette pour mettre moins de dents au plus petit plateau sinon à 50km/h les jambes moulines trop vite . C’est vrai que Le moteur non réducté et vraiment silencieux. Après 2 ans d’utilisation j’ai acheté une deuxième, batterie de 20Ah (pas chez Hexom car ils ne les font pas) parce que j’ai rajouté une remorque, le moteur envoi toujours aussi fort et j’ai du installer le boitier controleur en extérieur sinon sa protection thermique était sollicité .Pas déçu de mon achat.
Aucun titre
Kit de motorisation 250w installé (assez facilement) avec notice compréhensible meme pour les non bricoleurs comme moi .Après 2 ans d’utilisation c’est toujours un plaisir d’utilisation, je recommande.
Aucun titre
Ce kit est une joie absolue, ayant conduit un vélo électrique pendant plusieurs années j’ai souhaité quelque chose de plus ambitieux car autour de chez moi c’est plutot difficile et je cherchait quelque chose pour me permettre de reprendre gout aux sorties . c’est fait avec un 1000w de chez Hexom . Plus rien à voir avec mon 250w, un vrai bonheur . pas plus compliqué que ça à installer je n’est pas eu de difficultés .Mes sorties ne dépassant pas les 50kms j’ai opté pour leur kit avec batterie 10ah et ça suffit . Un vrai jouet que je recommande .
Aucun titre
Bonjour à l’équipe je viens d’avoir
Une personne du service technique car n’étant pas bricoleur j’ai monté seul le dispositif sur mon vélo (3heures) je m’étais trompé dans un fil il m’a de suite dépanné j’ai été faire un tour immediatement avec mon vélo et tout fonctionne à merveille Je remercie votre technicien du temps qu’il a passé avec moi .
Informations complémentaires
| Poids | 13 kg |
|---|---|
| Puissance | 250W 20" (36V 10Ah), 250W 20" (36V 14Ah), 250W 26" (36V 10Ah), 250W 26" (36V 14Ah), 250W 28" (700) (36V 7Ah format bidon), 250W 28" (700) (36V 10Ah), 250W 28" (700) (36V 14Ah), 250W 29" (36V 10Ah), 250W 29" (36V 14Ah), 500W 26" (36V 10Ah), 500W 26" (36V 14Ah), 500W 28"(700) (36V 10Ah), 500W 28"(700) (36V 14Ah), 500W 29" (36V 10Ah), 500W 29" (36V 14Ah), 1000W 26" (48V 10Ah), 1000W 26" (48V 14Ah), 1000W 27,5" (48V 10Ah), 1000W 27,5" (48V 14Ah), FATBIKE 500W 26" (170mm) (36V 10Ah), FATBIKE 500W 26" (170mm) (36V 14Ah), FATBIKE 500W 26" (190mm) (36V 10Ah), FATBIKE 500W 26" (190mm) (36V 14Ah) |